| 第４戦 １１月２３日 | |||||
| 車輌 | ドライバー | 順位 | タイム | コースコンディション | |
| 予選 | ＲＳＤ３６０チャレンジ２ | 切替 隆喜 | 総合１位 クラス１位 |
１分０秒３４７ | ＣＬＯＵＤＹ／ＤＲＹ |
| ＲＳＤ３６０モデナ | 切替 優太 | 総合４位 クラス２位 |
１分２秒０９８ | ||
| ＲＳＤ３５５チャレンジ | 切替 徹 | 総合１０位 クラス４位 |
１分４秒３４９ | ||
| 決勝 | ＲＳＤ３６０チャレンジ２ | 切替 隆喜 | 総合２位 クラス１位 |
１分０秒４６７ | ＣＬＯＵＤＹ／ＤＲＹ |
| ＲＳＤ３６０モデナ | 切替 優太 | 総合４位 クラス２位 |
１分２秒１９１ | ||
| ＲＳＤ３５５チャレンジ | 切替 徹 | 総合８位 クラス４位 |
１分４秒１２２ | ||
| ポストヒストリッククラスとライトウェイトカップの混走レース。 タイヤは、Ｓタイヤ。スリックタイヤは禁止。 |
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| インタークラブレースの最終戦です。 参加台数が増えているのと同時に参加者のレベルも上がってきています。 短い予選時間の中でベストタイムをマークするため、各車の懸命なアタックが観客スタンドからも見て分ります。 |
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| 決勝レースに向けて準備。グリッドに車両を並べるためにコースインします。 | |
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| フォーメーションラップ開始１分前。 | |
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| 決勝レースは、予選２位の栗原宗之選手のケーターハム・スーパーセブンとＲＳＤ３６０チャレンジ２がバンパートゥバンパーのバトルで観客を沸かせました。バックマーカーをパスするときに順位が入れ替わり、そのまま２位でチェッカーとなりました。 栗原選手は、今年の東日本Ｆ４のシリーズチャンピオンであり、Ｆ４日本一決定戦を制したドライバーです。 |
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