ＲＳＤ　３６０ｍｏｄｅｎａ ＦＲＰ製

３６０ｍｏｄｅｎａ ・フロントリップスポイラー Ｆｒｏｎｔ Ｌｉｐ Ｓｐｏｉｌｅｒ 　　ＦＲＰ製　　　￥２０７，９００−（税込） カーボンＣＦＲＰ製　　　￥２９９，２５０−（税込） カーボン製装着イメージは、こちら。
	３６０ｍｏｄｅｎａ ・リアウィング Ｒｅａｒ Ｗｉｎｇ 　　ＦＲＰ製　　　￥２０７，９００−（税込） カーボンＣＦＲＰ製　　　￥３２５，５００−（税込） カーボン製装着イメージは、こちら。
３６０ｍｏｄｅｎａ ・サイドディフューザー Ｓｉｄｅ Ｄｉｆｆｕｓｅｒ ＦＲＰ製　　　￥２０７，９００−（税込）
この３６０ｍｏｄｅｎａのフロントリップスポイラーにはブレーキ冷却のためのエアダクトを設けてあります（要加工）。製品にはダクト穴はありません。

３６０ｍｏｄｅｎａ ・フロントリップスポイラー・タイプ２ Ｆｒｏｎｔ Ｌｉｐ Ｓｐｏｉｌｅｒ Ｔｙｐｅ−２ 　　ＦＲＰ製　　　￥２０７，９００−（税込）

３６０ｍｏｄｅｎａ ・リアディフューザー Ｒｅａｒ Ｄｉｆｆｕｓｅｒ ＦＲＰ製　　　￥１４１，７５０−（税込） カーボンＣＦＲＰ製　　　￥２０４，７５０−（税込） 写真はカーボン製となります。

３６０ｍｏｄｅｎａ ・フロントアンダーフラップ（スポイラータイプ２用） Ｆｒｏｎｔ　Ｕｎｄｅｒ　Ｆｌａｐ ｆｏｒ Ｓｐｏｉｌｅｒ Ｔｙｐｅ−２ カーボンＣＦＲＰ製　　￥４８，３００−（税込） リアウィング・リアディフューザーで得られる 強力なダウンフォースにフロントをバランスさせる パーツです。サーキットで効果を発揮します。

３６０ｍｏｄｅｎａ ・ラジエターカーボンダクト 　Ｒａｄｉａｔｏｒ Ｃａｒｂｏｎ Ｄｕｃｔ ￥６８，２５０−（税込） ドレスアップ商品になります。 取り付けビスは含まれておりません。

今年（２００３年）の全日本ＧＴ選手権レースで３６０ｍｏｄｅｎａのステアリングを握った松田秀士選手です。走行前の準備、シートポジション合わせを入念に行います。レースのときと同様に真剣な眼差しです。
	走行が終わり、松田選手にインプレッションを聞く社長。 ＲＳＤのエアロパーツを装着したことによって車の挙動が安定し、コーナーの進入速度を上げることができた、などその効果を確認することができました。 今回の走行の内容は、２００４年２月号特選外車情報Ｆ-ＲＯＡＤ １１２ページ〜で掲載されています。

新発売 ３６０ｍｏｄｅｎａ用フロントリップスポイラー・タイプ２ ３６０ＣｈａｌｌｅｎｇｅＳｔｒａｄａｌｅ用フロントリップスポイラー ＲＳＤパーツを発売以来、早いもので３年の月日が流れました。その間多くのフェラーリ・オーナーからご支援いただき、この度３６０ｍｏｄｅｎａ用フロントリップスポイラー・タイプ２と３６０Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ　Ｓｔａｒａｄａｌｅ用フロントリップスポイラーおよびリアウィングを発売する運びとなりました。年々フェラーリ・オーナーのサーキット走行が増え、過日行なわれたフェラーリ・トロフィには過去最高４９台の参加台数が集まるほど、今やフェラーリストにとってサーキット走行は切っても切れないものになっております。 そこでＲＳＤとしても日々安全な走行を、タイムアップに繋がるダウンフォースを得るべく、エアロパーツの開発に一般道路はもちろんサーキットにレースにとテストを繰り返し、発売にいたりました。３６０ｍｏｄｅｎａ用は今回２作目となり、従来品よりさらに高速走行やブレーキング時の安定性が増し、ベストなダウンフォースを得る事に成功しました。ツインリンクもてぎでのフェラーリ・トロフィで、これまでプロレーシングドライバーでも成し遂げる事ができなかった２分１０秒の壁を打ち破ることができたのが何よりの証拠です。 また、３６０Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ　Ｓｔａｒａｄａｌｅで高速走行やサーキットを走った事のあるオーナーなら感じていると思うアクセルオンでのフロントリフトやコーナリング時のアンダーステアを見事に打ち消す事に成功しました。これも、ツインリンクもてぎで２分１８秒の壁を破れなかったオーナー自身が１６秒台に突入している事で証明されます。 切替　徹

ＢＡＣＫ ＨＯＭＥ